{"id":48594,"date":"2026-11-12T16:06:06","date_gmt":"2026-11-12T21:06:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.people20.com\/?p=48594"},"modified":"2026-11-12T16:06:07","modified_gmt":"2026-11-12T21:06:07","slug":"california-ab-2155-arbitration-faa-exemptions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.people20.com\/es\/blog\/california-ab-2155-arbitration-faa-exemptions\/","title":{"rendered":"Los acuerdos de arbitraje de California dejar\u00e1n de estar respaldados por la legislaci\u00f3n estatal en 2027"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La ley AB 2155 incorpora a la legislaci\u00f3n de California los l\u00edmites federales relativos a los trabajadores del sector del transporte y a las denuncias por acoso<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Muchos empleadores piden a los trabajadores que firmen acuerdos de arbitraje. Estos acuerdos establecen que, si surge un conflicto legal, este se someter\u00e1 a un \u00e1rbitro privado en lugar de a un tribunal. En California, existen dos leyes diferentes que pueden utilizarse para hacer cumplir estos acuerdos. Cuando una de las leyes no permit\u00eda el arbitraje para un determinado trabajador o reclamaci\u00f3n, los empresarios pod\u00edan, en ocasiones, recurrir a la otra como plan alternativo.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ese plan de contingencia est\u00e1 a punto de verse reducido. El gobernador Gavin Newsom firm\u00f3 <a href=\"https:\/\/leginfo.legislature.ca.gov\/faces\/billNavClient.xhtml?bill_id=202520260AB2155\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">el proyecto de ley 2155 de la Asamblea<\/a> el 30 de junio de 2026, y entrar\u00e1 en vigor el 1 de enero de 2027. Te informamos de ello ahora para que tengas tiempo de revisar tus acuerdos con tu asesor jur\u00eddico antes de que comience el nuevo a\u00f1o.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo funcion\u00f3 el plan de contingencia<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En California, dos leyes regulan los acuerdos de arbitraje. La primera es la Ley Federal de Arbitraje (FAA). La segunda es la Ley de Arbitraje de California (CAA). En la mayor\u00eda de los casos, cualquiera de las dos leyes puede utilizarse para obligar a los trabajadores a cumplir un acuerdo de arbitraje. La diferencia radica en que la ley federal excluye a determinados trabajadores y reclamaciones, mientras que la ley de California nunca ha incluido esas excepciones.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando un trabajador demostraba que se aplicaba una de esas excepciones federales, los empresarios pod\u00edan seguir alegando que el acuerdo deb\u00eda cumplirse en virtud de la CAA. Seg\u00fan <a href=\"https:\/\/sjud.senate.ca.gov\/system\/files\/2026-06\/ab-2155-aguiar-curry-sjud-analysis.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">el an\u00e1lisis de la Comisi\u00f3n Judicial del Senado de California<\/a>, algunos tribunales se mostraron de acuerdo y remitieron a arbitraje reclamaciones que, seg\u00fan la legislaci\u00f3n federal, habr\u00edan debido tramitarse ante los tribunales.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto de ley AB 2155 cambia esta situaci\u00f3n. Incorpora una nueva norma a la legislaci\u00f3n de California en materia de arbitraje: un acuerdo no es exigible en virtud de la legislaci\u00f3n estatal en la medida en que no lo sea en virtud de la FAA. El proyecto de ley fue aprobado por ambas c\u00e1maras de la Asamblea Legislativa sin ning\u00fan voto en contra.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><\/td><td><strong>Antes del 1 de enero de 2027<\/strong><\/td><td><strong>A partir del 1 de enero de 2027<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>El trabajador est\u00e1 exento de<br\/>la FAA<\/td><td>La empresa podr\u00eda intentar hacer cumplir el acuerdo en virtud de la CAA<\/td><td>La CAA se rige por la FAA, por lo que es probable que esta opci\u00f3n ya no exista<\/td><\/tr><tr><td>Acoso sexual o<br\/>denuncia por agresi\u00f3n<\/td><td>Era posible invocar la legislaci\u00f3n estatal a favor del arbitraje<\/td><td>La legislaci\u00f3n estatal coincide con la federal, y el trabajador puede optar por acudir a los tribunales<\/td><\/tr><tr><td>El resto de los trabajadores y<br\/>reclamaciones<\/td><td>El laudo arbitral es, por regla general, ejecutable<\/td><td>Sin cambios<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Las dos excepciones federales que California aplica actualmente<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Asamblea Legislativa afirm\u00f3 que su objetivo era incorporar todas las excepciones de la FAA a la legislaci\u00f3n estatal. Se mencionan dos de ellas directamente.<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Trabajadores del sector del transporte<\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La FAA no se aplica a los contratos de trabajo de los marineros, los empleados ferroviarios y otros trabajadores que se dedican al comercio interestatal o exterior. En los \u00faltimos a\u00f1os, el Tribunal Supremo de los Estados Unidos ha dejado claro que este grupo es m\u00e1s amplio de lo que muchos empresarios esperaban. Un <a href=\"https:\/\/www.everycrsreport.com\/files\/2024-08-23_LSB11217_57633b77de858ed27a7469fb66129bebc90b4cae.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">resumen del Servicio de Investigaci\u00f3n del Congreso<\/a> repasa las sentencias clave:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La excepci\u00f3n se aplica tanto a los trabajadores aut\u00f3nomos como a los empleados.<\/li>\n\n\n\n<li>Abarca a los trabajadores que desempe\u00f1an un papel directo en el transporte de mercanc\u00edas a trav\u00e9s de fronteras estatales o nacionales. En un caso concreto, esto inclu\u00eda a un supervisor de pista de un aeropuerto que se encargaba de cargar y descargar mercanc\u00edas.<\/li>\n\n\n\n<li>No es necesario que el trabajador trabaje para una empresa de transporte. En 2024, el Tribunal <a href=\"https:\/\/www.supremecourt.gov\/opinions\/23pdf\/23-51_6647.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">rechaz\u00f3 un requisito del sector del transporte<\/a> para los repartidores que trabajaban para una panader\u00eda. El Tribunal tuvo en cuenta la labor que realiza cada trabajador, y no el tipo de empresa para la que trabaja.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La legislaci\u00f3n de California nunca incluy\u00f3 esta excepci\u00f3n. Por eso, cuando un tribunal determinaba que un trabajador entraba dentro de su \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n, el empresario segu\u00eda teniendo una segunda oportunidad para solicitar el arbitraje ampar\u00e1ndose en la legislaci\u00f3n estatal, <a href=\"https:\/\/www.gtlaw-laborandemployment.com\/2026\/07\/how-californias-assembly-bill-2155-stands-to-impact-arbitration-agreements-in-the-state\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">tal y como explica Greenberg Traurig<\/a>. La ley AB 2155 elimina en gran medida esa segunda oportunidad.<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Denuncias por acoso sexual y agresi\u00f3n sexual<\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 2022, el Congreso aprob\u00f3 la Ley para poner fin al arbitraje forzoso en casos de agresi\u00f3n sexual y acoso sexual de 2021 (EFAA). Esta ley permite a la persona que presente estas denuncias optar por acudir a los tribunales, incluso si firm\u00f3 un acuerdo de arbitraje antes de que se iniciara el conflicto. La ley AB 2155 adapta la legislaci\u00f3n de California a esta norma, de modo que la legislaci\u00f3n estatal no pueda utilizarse para eludirla.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfAfecta esto a su plantilla?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para muchos trabajadores y muchos tipos de reclamaciones, nada cambia el 1 de enero. El arbitraje sigue estando permitido en California. La nueva ley es relevante cuando la legislaci\u00f3n federal ya establece que no se puede exigir el arbitraje. Para saber si tus acuerdos pueden verse afectados, hazte las siguientes preguntas:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00bfAlguno de sus trabajadores de California transporta mercanc\u00edas o personas a trav\u00e9s de las fronteras estatales, o desempe\u00f1a un papel directo en ese transporte?<\/li>\n\n\n\n<li>\u00bfContrat\u00e1is o pon\u00e9is a disposici\u00f3n conductores, trabajadores de almac\u00e9n, personal de aeropuerto u otros puestos relacionados con la log\u00edstica?<\/li>\n\n\n\n<li>\u00bfContratas a aut\u00f3nomos para trabajos de reparto o transporte?<\/li>\n\n\n\n<li>\u00bfExiges a los trabajadores que firmen acuerdos de arbitraje como condici\u00f3n para el empleo?<\/li>\n\n\n\n<li>\u00bfCubren sus acuerdos las denuncias por acoso sexual o agresi\u00f3n sexual?<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si has respondido \u00abs\u00ed\u00bb a alguna de estas preguntas, vale la pena que lo analices m\u00e1s a fondo con tu asesor jur\u00eddico. Littler se\u00f1ala que es probable que los conflictos laborales en el sector del transporte sean los m\u00e1s afectados.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lo que a\u00fan est\u00e1 por resolver<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los tribunales a\u00fan no se han pronunciado sobre el alcance de la ley AB 2155. Algunos bufetes de abogados afirman que colma por completo la laguna jur\u00eddica relativa a los trabajadores del sector del transporte. <a href=\"https:\/\/ogletree.com\/insights-resources\/blog-posts\/california-aligns-with-federal-law-on-arbitration-agreements\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ogletree Deakins interpreta la ley de forma m\u00e1s restrictiva<\/a> y se\u00f1ala que los tribunales a\u00fan no la han puesto a prueba en ning\u00fan caso relacionado con trabajadores del sector del transporte. <a href=\"https:\/\/www.littler.com\/news-analysis\/asap\/california-embraces-federal-arbitration-act-legislature-imports-faa-exclusions\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Littler a\u00f1ade<\/a> que la amplia redacci\u00f3n de la ley podr\u00eda dar lugar a dudas sobre si ahora se aplican m\u00e1s restricciones federales en California. Es aconsejable prepararse para los cambios y estar atentos a c\u00f3mo aplican los tribunales la ley en 2027.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pasos que hay que seguir antes del 1 de enero<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Junto con su asesor jur\u00eddico, considere los siguientes pasos:<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Identifica las funciones que puedan considerarse trabajo en el sector del transporte.<\/strong> F\u00edjate en lo que hacen realmente los trabajadores, no solo en tu sector.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Revisa tus acuerdos.<\/strong> F\u00edjate en qu\u00e9 tipos de reclamaciones cubren, qu\u00e9 legislaci\u00f3n estatal o federal indican que se aplica y c\u00f3mo tratan las demandas presentadas por grupos de trabajadores.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Comprueba c\u00f3mo se gestionan las reclamaciones por acoso y agresi\u00f3n. Aseg\u00farate <\/strong>de que tus acuerdos y procedimientos reflejen el derecho del trabajador a elegir el tribunal. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Decide si el arbitraje debe ser voluntario.<\/strong> <a href=\"https:\/\/ogletree.com\/insights-resources\/blog-posts\/california-aligns-with-federal-law-on-arbitration-agreements\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ogletree sugiere<\/a> a los empresarios que consideren la posibilidad de implantar programas voluntarios, ya que California proh\u00edbe que el arbitraje sea una condici\u00f3n para la contrataci\u00f3n de los trabajadores que no est\u00e9n sujetos a la FAA.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Prev\u00e9 que algunos litigios lleguen a los tribunales.<\/strong> Tenlo en cuenta a la hora de planificar los riesgos y elaborar los presupuestos para 2027.<\/li>\n<\/ol>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo puede ayudar People2.0<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leyes como la AB 2155 nos recuerdan que la normativa sobre c\u00f3mo contratar a los trabajadores puede cambiar r\u00e1pidamente. En People2.0, llevamos m\u00e1s de 25 a\u00f1os ayudando a las organizaciones a contratar a trabajadores temporales y aut\u00f3nomos a trav\u00e9s de nuestros servicios de \u00abempleador de referencia\u00bb y \u00abagente de referencia\u00bb. Parte de ese trabajo consiste en estar al tanto de las nuevas leyes y compartir novedades como esta, para que tengas tiempo de prepararte.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si contratas a trabajadores a trav\u00e9s de People2.0 y tienes dudas sobre c\u00f3mo les puede afectar este cambio, <a href=\"https:\/\/www.people20.com\/es\/contact-us\/\" data-type=\"page\" data-id=\"3580\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ponte en contacto con nuestro equipo<\/a>. Estaremos encantados de comentarlo contigo y ayudarte a comprender qu\u00e9 implica para tu plantilla. Si tienes preguntas sobre tus propios acuerdos de arbitraje, lo mejor es que consultes primero a tu asesor jur\u00eddico.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Esta publicaci\u00f3n tiene car\u00e1cter meramente informativo y no constituye asesoramiento jur\u00eddico. Consulte a su asesor jur\u00eddico sobre c\u00f3mo se aplica la ley AB 2155 a su organizaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ley AB 2155 de California incorpora las exenciones federales en materia de arbitraje a la legislaci\u00f3n estatal a partir del 1 de enero de 2027. 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