{"id":48593,"date":"2026-11-12T16:06:06","date_gmt":"2026-11-12T21:06:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.people20.com\/?p=48593"},"modified":"2026-11-12T16:06:06","modified_gmt":"2026-11-12T21:06:06","slug":"california-ab-2155-arbitration-faa-exemptions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.people20.com\/de\/blog\/california-ab-2155-arbitration-faa-exemptions\/","title":{"rendered":"Schiedsvereinbarungen in Kalifornien verlieren 2027 ihre rechtliche Grundlage nach Landesrecht"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mit dem Gesetzentwurf AB 2155 werden die bundesweiten Beschr\u00e4nkungen f\u00fcr Besch\u00e4ftigte im Verkehrssektor und bei Klagen wegen Bel\u00e4stigung in das kalifornische Recht \u00fcbernommen<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Viele Arbeitgeber verlangen von ihren Besch\u00e4ftigten, Schlichtungsvereinbarungen zu unterzeichnen. Diese Vereinbarungen sehen vor, dass Rechtsstreitigkeiten nicht vor Gericht, sondern vor einem privaten Schlichter verhandelt werden. In Kalifornien k\u00f6nnen zwei verschiedene Gesetze zur Durchsetzung dieser Vereinbarungen herangezogen werden. Wenn ein Gesetz die Schlichtung f\u00fcr einen bestimmten Arbeitnehmer oder einen bestimmten Anspruch nicht zulie\u00df, konnten Arbeitgeber manchmal auf das andere Gesetz als Ausweichl\u00f6sung zur\u00fcckgreifen.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieser Notfallplan wird bald an Bedeutung verlieren. Gouverneur Gavin Newsom hat am 30. Juni 2026 <a href=\"https:\/\/leginfo.legislature.ca.gov\/faces\/billNavClient.xhtml?bill_id=202520260AB2155\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">den Gesetzentwurf 2155 der Staatsversammlung<\/a> unterzeichnet, der am 1. Januar 2027 in Kraft tritt. Wir informieren Sie bereits jetzt dar\u00fcber, damit Sie noch vor Jahresende Zeit haben, Ihre Vertr\u00e4ge gemeinsam mit Ihrem Rechtsbeistand zu pr\u00fcfen.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wie der Notfallplan funktionierte<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In Kalifornien gelten zwei Gesetze f\u00fcr Schiedsvereinbarungen. Das erste ist das Bundesgesetz \u00fcber Schiedsverfahren (Federal Arbitration Act, FAA). Das zweite ist das kalifornische Schiedsverfahrensgesetz (California Arbitration Act, CAA). In den meisten F\u00e4llen kann eines der beiden Gesetze herangezogen werden, um Arbeitnehmer an eine Schiedsvereinbarung zu binden. Der Unterschied besteht darin, dass das Bundesgesetz bestimmte Arbeitnehmer und Anspr\u00fcche ausklammert, w\u00e4hrend das kalifornische Gesetz solche Ausnahmen nie vorsah.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn ein Arbeitnehmer nachweisen konnte, dass eine dieser Ausnahmen auf Bundesebene zutraf, konnten Arbeitgeber dennoch argumentieren, dass die Vereinbarung gem\u00e4\u00df dem CAA durchgesetzt werden sollte. Laut der <a href=\"https:\/\/sjud.senate.ca.gov\/system\/files\/2026-06\/ab-2155-aguiar-curry-sjud-analysis.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Analyse des Justizausschusses des kalifornischen Senats<\/a> schlossen sich einige Gerichte dieser Auffassung an und verwiesen Klagen an ein Schiedsgericht, die nach Bundesrecht vor ein ordentliches Gericht h\u00e4tten gebracht werden m\u00fcssen.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">AB 2155 \u00e4ndert dies. Es f\u00fcgt dem kalifornischen Schiedsgerichtsgesetz eine neue Regelung hinzu: Eine Vereinbarung ist nach staatlichem Recht nicht durchsetzbar, soweit sie nach dem FAA nicht durchsetzbar ist. Der Gesetzentwurf wurde von beiden Kammern des Landtags ohne eine einzige Gegenstimme verabschiedet.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><\/td><td><strong>Vor dem 1. Januar 2027<\/strong><\/td><td><strong>Ab dem 1. Januar 2027<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Der Arbeitnehmer ist befreit von<br\/>die FAA<\/td><td>Der Arbeitgeber k\u00f6nnte versuchen, die Vereinbarung gem\u00e4\u00df dem CAA durchzusetzen<\/td><td>Da das CAA dem FAA folgt, ist diese Ausweichm\u00f6glichkeit wahrscheinlich weggefallen<\/td><\/tr><tr><td>Sexuelle Bel\u00e4stigung oder<br\/>Anzeige wegen K\u00f6rperverletzung<\/td><td>Argumente zugunsten eines Schiedsverfahrens auf der Grundlage des Landesrechts waren m\u00f6glich<\/td><td>Das Landesrecht entspricht dem Bundesrecht, und der Arbeitnehmer kann sich f\u00fcr ein Gericht entscheiden<\/td><\/tr><tr><td>Alle anderen Arbeitnehmer und<br\/>Anspr\u00fcche<\/td><td>Schiedsgerichtsurteile sind grunds\u00e4tzlich vollstreckbar<\/td><td>Keine \u00c4nderung<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Die beiden Ausnahmeregelungen des Bundes, an die sich Kalifornien nun h\u00e4lt<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Gesetzgeber erkl\u00e4rte, sein Ziel sei es, alle Ausnahmen der FAA in das Landesrecht zu \u00fcbernehmen. Zwei davon werden ausdr\u00fccklich genannt.<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Besch\u00e4ftigte im Verkehrssektor<\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das FAA gilt nicht f\u00fcr Arbeitsvertr\u00e4ge von Seeleuten, Eisenbahnmitarbeitern und anderen Arbeitnehmern, die im zwischenstaatlichen oder Au\u00dfenhandel t\u00e4tig sind. In den letzten Jahren hat der Oberste Gerichtshof der Vereinigten Staaten deutlich gemacht, dass diese Gruppe gr\u00f6\u00dfer ist, als viele Arbeitgeber erwartet hatten. Eine <a href=\"https:\/\/www.everycrsreport.com\/files\/2024-08-23_LSB11217_57633b77de858ed27a7469fb66129bebc90b4cae.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Zusammenfassung des Congressional Research Service<\/a> gibt einen \u00dcberblick \u00fcber die wichtigsten Urteile:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Die Ausnahme gilt sowohl f\u00fcr Selbstst\u00e4ndige als auch f\u00fcr Arbeitnehmer.<\/li>\n\n\n\n<li>Sie gilt f\u00fcr Arbeitnehmer, die direkt am Transport von G\u00fctern \u00fcber Landes- oder Staatsgrenzen hinweg beteiligt sind. In einem Fall betraf dies einen Rampenleiter am Flughafen, der Fracht be- und entlud.<\/li>\n\n\n\n<li>Der Arbeitnehmer muss nicht unbedingt bei einem Transportunternehmen besch\u00e4ftigt sein. Im Jahr 2024 <a href=\"https:\/\/www.supremecourt.gov\/opinions\/23pdf\/23-51_6647.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">wies das Gericht eine Forderung der Transportbranche in Bezug auf Lieferfahrer zur\u00fcck<\/a>, die f\u00fcr eine B\u00e4ckerei t\u00e4tig waren. Das Gericht ber\u00fccksichtigte die von jedem Arbeitnehmer ausge\u00fcbte T\u00e4tigkeit und nicht die Art des Unternehmens, f\u00fcr das er t\u00e4tig war.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das kalifornische Recht sah diese Ausnahme nie vor. Wenn ein Gericht also feststellte, dass ein Arbeitnehmer unter diese Ausnahme fiel, hatte der Arbeitgeber dennoch eine zweite Chance, sich unter Berufung auf das Landesrecht f\u00fcr ein Schiedsverfahren einzusetzen, <a href=\"https:\/\/www.gtlaw-laborandemployment.com\/2026\/07\/how-californias-assembly-bill-2155-stands-to-impact-arbitration-agreements-in-the-state\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">wie Greenberg Traurig erl\u00e4utert<\/a>. AB 2155 nimmt ihm diese zweite Chance gr\u00f6\u00dftenteils.<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Klagen wegen sexueller Bel\u00e4stigung und sexueller \u00dcbergriffe<\/h4>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Jahr 2022 verabschiedete der Kongress das Gesetz zur Beendigung der erzwungenen Schlichtung bei sexuellen \u00dcbergriffen und sexueller Bel\u00e4stigung von 2021 (EFAA). Es erm\u00f6glicht einer Person, die solche Anspr\u00fcche geltend macht, sich f\u00fcr ein Gerichtsverfahren zu entscheiden, selbst wenn sie vor Beginn der Streitigkeit eine Schlichtungsvereinbarung unterzeichnet hat. Mit dem Gesetzentwurf AB 2155 wird das kalifornische Recht an diese Regelung angepasst, sodass diese nicht durch Landesrecht umgangen werden kann.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hat dies Auswirkungen auf Ihre Belegschaft?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr viele Arbeitnehmer und viele Arten von Anspr\u00fcchen \u00e4ndert sich am 1. Januar nichts. Schiedsverfahren sind in Kalifornien weiterhin zul\u00e4ssig. Das neue Gesetz spielt dann eine Rolle, wenn das Bundesrecht bereits vorsieht, dass Schiedsverfahren nicht vorgeschrieben werden d\u00fcrfen. Um festzustellen, ob Ihre Vereinbarungen davon betroffen sein k\u00f6nnten, stellen Sie sich folgende Fragen:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bef\u00f6rdern einige Ihrer Mitarbeiter in Kalifornien G\u00fcter oder Personen \u00fcber Staatsgrenzen hinweg oder sind sie direkt an dieser Bef\u00f6rderung beteiligt?<\/li>\n\n\n\n<li>Vermitteln oder besch\u00e4ftigen Sie Fahrer, Lagerarbeiter, Flughafenpersonal oder andere Mitarbeiter in logistischen Funktionen?<\/li>\n\n\n\n<li>Beauftragen Sie selbstst\u00e4ndige Auftragnehmer mit Liefer- oder Transportaufgaben?<\/li>\n\n\n\n<li>Verlangen Sie von Ihren Mitarbeitern als Einstellungsvoraussetzung die Unterzeichnung von Schlichtungsvereinbarungen?<\/li>\n\n\n\n<li>Beziehen sich Ihre Vereinbarungen auch auf Anspr\u00fcche wegen sexueller Bel\u00e4stigung oder sexueller \u00dcbergriffe?<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Sie eine dieser Fragen mit \u201eJa\u201c beantwortet haben, lohnt es sich, die Angelegenheit gemeinsam mit Ihrem Rechtsbeistand genauer zu pr\u00fcfen. Littler weist darauf hin, dass Streitigkeiten im Transportwesen voraussichtlich am st\u00e4rksten betroffen sein werden.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Was noch ungekl\u00e4rt ist<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Gerichte haben noch nicht dar\u00fcber entschieden, wie weit die Reichweite von AB 2155 reicht. Einige Anwaltskanzleien sind der Ansicht, dass das Gesetz die L\u00fccke bei den Transportarbeitern vollst\u00e4ndig schlie\u00dft. <a href=\"https:\/\/ogletree.com\/insights-resources\/blog-posts\/california-aligns-with-federal-law-on-arbitration-agreements\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ogletree Deakins legt den Gesetzestext enger aus<\/a> und weist darauf hin, dass die Gerichte ihn noch nicht in einem Fall mit Transportarbeitern gepr\u00fcft haben. <a href=\"https:\/\/www.littler.com\/news-analysis\/asap\/california-embraces-federal-arbitration-act-legislature-imports-faa-exclusions\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Littler f\u00fcgt hinzu<\/a>, dass der weit gefasste Wortlaut des Gesetzes zu der Frage f\u00fchren k\u00f6nnte, ob in Kalifornien nun weitere bundesstaatliche Beschr\u00e4nkungen gelten. Es ist ratsam, sich auf Ver\u00e4nderungen einzustellen und zu beobachten, wie die Gerichte das Gesetz im Jahr 2027 anwenden werden.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ma\u00dfnahmen, die vor dem 1. Januar zu ergreifen sind<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erw\u00e4gen Sie gemeinsam mit Ihrem Rechtsbeistand folgende Schritte:<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ermitteln Sie, welche T\u00e4tigkeiten als Transportt\u00e4tigkeit gelten k\u00f6nnten.<\/strong> Achten Sie dabei darauf, was die Besch\u00e4ftigten tats\u00e4chlich tun, und nicht nur auf Ihre Branche.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>\u00dcberpr\u00fcfen Sie Ihre Vereinbarungen.<\/strong> Pr\u00fcfen Sie, welche Arten von Anspr\u00fcchen sie abdecken, welches Landes- oder Bundesrecht darin als anwendbar festgelegt ist und wie sie mit Klagen umgehen, die von Gruppen von Arbeitnehmern eingereicht werden.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pr\u00fcfen Sie, wie Anspr\u00fcche wegen Bel\u00e4stigung und K\u00f6rperverletzung behandelt werden. Stellen Sie <\/strong>sicher, dass Ihre Vereinbarungen und Verfahren das Recht der Arbeitnehmer auf freie Gerichtswahl widerspiegeln. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Entscheiden Sie, ob ein Schiedsverfahren freiwillig sein soll.<\/strong> <a href=\"https:\/\/ogletree.com\/insights-resources\/blog-posts\/california-aligns-with-federal-law-on-arbitration-agreements\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ogletree empfiehlt<\/a> Arbeitgebern, freiwillige Programme in Betracht zu ziehen, da Kalifornien es einschr\u00e4nkt, ein Schiedsverfahren f\u00fcr Arbeitnehmer, die nicht unter den FAA fallen, zur Besch\u00e4ftigungsvoraussetzung zu machen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rechnen Sie damit, dass einige Streitf\u00e4lle vor Gericht landen werden.<\/strong> Ber\u00fccksichtigen Sie dies bei Ihrer Risikoplanung und Ihren Budgets f\u00fcr 2027.<\/li>\n<\/ol>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wie People2.0 helfen kann<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gesetze wie AB 2155 machen deutlich, dass sich die Vorschriften zur Besch\u00e4ftigung von Arbeitskr\u00e4ften schnell \u00e4ndern k\u00f6nnen. Bei People2.0 unterst\u00fctzen wir Unternehmen seit mehr als 25 Jahren dabei, Zeitarbeitskr\u00e4fte und freiberufliche Auftragnehmer \u00fcber unsere Dienstleistungen als \u201eEmployer of Record\u201c und \u201eAgent of Record\u201c zu besch\u00e4ftigen. Dazu geh\u00f6rt auch, neue Gesetze im Blick zu behalten und Sie \u00fcber \u00c4nderungen wie diese zu informieren, damit Sie gen\u00fcgend Zeit haben, sich darauf vorzubereiten.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Sie Mitarbeiter \u00fcber People2.0 besch\u00e4ftigen und Fragen dazu haben, inwiefern sich diese \u00c4nderung auf sie auswirken k\u00f6nnte, <a href=\"https:\/\/www.people20.com\/de\/contact-us\/\" data-type=\"page\" data-id=\"3580\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">wenden Sie sich bitte an unser Team<\/a>. Wir besprechen das gerne mit Ihnen und helfen Ihnen dabei, die Auswirkungen auf Ihre Belegschaft zu verstehen. Bei Fragen zu Ihren eigenen Schiedsvereinbarungen wenden Sie sich am besten zun\u00e4chst an Ihren Rechtsbeistand.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Dieser Beitrag dient lediglich der allgemeinen Information und stellt keine Rechtsberatung dar. Bitte wenden Sie sich an Ihren Rechtsbeistand, um zu kl\u00e4ren, inwiefern AB 2155 f\u00fcr Ihre Organisation gilt.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit dem kalifornischen Gesetzentwurf AB 2155 werden am 1. Januar 2027 Ausnahmen von der Schiedsgerichtsbarkeit auf Bundesebene in das Landesrecht aufgenommen. 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